नई दिल्ली, Yamaha RX 100 :- एक समय था जब टू-स्ट्रोक मोटरसाइकिल भारतीय सड़कों पर राज करती थीं। ये मोटरसाइकिल अपनी शानदार पावर, हल्के वजन और तेज एक्सेलेरेशन के लिए जानी जाती थीं। हालांकि, पर्यावरणीय नियमों और फ्यूल एफिशिएंसी (माइलेज) को देखते हुए टू-स्ट्रोक इंजन वाली बाइक्स अब बंद हो चुकी हैं, लेकिन इनकी लोकप्रियता अब भी बनी हुई है। यहां हम आपको भारत की सबसे बेहतरीन टू-स्ट्रोक बाइक्स के बारे में बता रहे हैं, जिनकी यादें बाइक प्रेमियों के जहन में अब भी ताजा होंगी।
Yamaha RX 100 – रफ्तार और स्टाइल का राजा
जब भी टू-स्ट्रोक बाइक्स की बात होती है, तो Yamaha RX 100 (यामाहा आरएक्स 100) का नाम सबसे पहले लिया जाता है। इसे 1985 से 1996 तक भारत में बेचा गया और यह अपने शानदार परफॉर्मेंस, हल्के डिजाइन और दमदार पिकअप के लिए मशहूर रही।
- इंजन: 98cc, टू-स्ट्रोक
- पावर: 11 bhp
- टॉप स्पीड: करीब 100 किमी/घंटा
- खासियत: हल्का वजन, तेज एक्सेलेरेशन, आसान मेंटेनेंस
RX 100 युवाओं की पहली पसंद थी, और आज भी इसे मॉडिफाइड कर चलाने वाले बाइक प्रेमी मिल जाते हैं।
Yamaha RD 350 – भारतीय सड़कों की सुपरबाइक
Yamaha (यामाहा) की एक और आइकॉनिक टू-स्ट्रोक बाइक थी RD 350, जिसे 1980 के दशक के शुरुआती दौर में लॉन्च किया गया था। यह भारत की पहली परफॉर्मेंस बाइक मानी जाती थी और इसे “रैपिड डेथ” भी कहा जाता था क्योंकि इसकी स्पीड और पावर को कंट्रोल करना आसान नहीं था।
- इंजन: 347cc, टू-स्ट्रोक, ट्विन-सिलेंडर
- पावर: 30-35 bhp (इंडियन वर्जन)
- टॉप स्पीड: करीब 150 किमी/घंटा
- खासियत: दमदार पावर, ट्विन एग्जॉस्ट, एडवांस्ड टेक्नोलॉजी
RD 350 को संभालना हर किसी के बस की बात नहीं थी, लेकिन जो इसे चलाते थे, वे खुद को किसी सुपरबाइक राइडर से कम नहीं समझते थे।